Како ради пригушни мотор фрижидера са ваздушним хлађењем?

Већина данашњих метода хлађења у фрижидерима је напустила директно хлађење и усвојила методе хлађења ваздухом, а фрижидери са ваздушним хлађењем нису без основне компонентеелектрични амортизер. Тхеелектрични амортизерсе углавном састоји од корачног мотора, механизма преноса, плоче врата и оквира врата. Као извршни елемент контроле запремине ваздуха, мотор клапне фрижидера је укључен, а преграда у правоугаоном оквиру се покреће сетом механизма за редукцију зупчаника, а отварање преграде се контролише позитивном и негативном ротацијом корачни мотор и број корака импулса. Када јеелектрични амортизерје отворен, хладан ваздух улази у контролисану просторију кроз ваздушни канал крозелектрични амортизеротвор, а хладан ваздух у свакој просторији ствара конвекцију кроз ваздушни канал како би се постигао ефекат хлађења. Тхеелектрични амортизерје затворен и проток ваздуха је прекинут. Да би се контролисао проток хладног ваздуха у расхладној комори фрижидера, ово је принцип рада мотора амортизера фрижидера, какву улогу игра мотор уелектрични амортизер фрижидера?

Главна функција је подесива запремина ваздуха, фрижидерелектрични амортизеркористи корачни мотор, његов угао корака је 7,5 корака, кроз одговарајући дизајн преносног односа механизма редукције зупчаника, сваки корак корачног мотора може учинити да се преграда замахне 0,5, односно преграда од затвореног до максималног отварања од 90 Угао замаха захтева корачни мотор 1800 корака, а било који број импулса мањи од 1800 одговара углу замаха преграде мањем од 90 степени, тако да преграда може у основи да подешава количину вентилације без степена.