Већина данашњих метода хлађења у фрижидерима напустила је директно хлађење и усвојила методе ваздушног хлађења, а фрижидери са ваздушним хлађењем нису без основне компонентеелектрични амортизер. Тхеелектрични амортизерсе углавном састоји од корачног мотора, механизма преноса, плоче врата и оквира врата. Као извршни елемент за контролу запремине ваздуха, мотор затварача фрижидера се напаја, а преграда у правоугаоном оквиру се покреће помоћу механизма за редукцију зупчаника, а отварање преграде се контролише позитивном и негативном ротацијом корачног мотора и бројем импулсних корака. Када јеелектрични амортизерје отворен, хладни ваздух улази у контролисану просторију кроз ваздушни каналелектрични амортизеротвор, а хладни ваздух у свакој просторији формира конвекцију кроз ваздушни канал како би се постигао ефекат хлађења.електрични амортизерје затворен и проток ваздуха је прекинут. Да би се контролисао проток хладног ваздуха у хладној комори фрижидера, ово је принцип рада мотора затварача фрижидера, коју улогу мотор игра уелектрични амортизер за фрижидер?
Главна функција је подесива запремина ваздуха, фрижидерелектрични амортизерКористи степер мотор, његов угао корачења је 7,5 корака, захваљујући одговарајућем дизајну механизма за редукцију зупчаника и преносном односу, сваки корак степер мотора може учинити да се преграда замахне за 0,5 степени, односно да се преграда помери од затвореног до максималног отварања од 90 степени. Угао замахивања захтева од степер мотора 1800 корака, а сваки број импулса мањи од 1800 одговара углу замахивања преграде мањем од 90 степени, тако да преграда у основи може континуирано да подешава количину вентилације.
Време објаве: 12. октобар 2023.